[文/不雅察者网邓军裁剪/赵乾坤]

概括《马来邮报》报谈，马来西亚旅游、艺术和文化部长张庆信示意，本年一季度（1月至3月），马来西亚外洋访客达1064.72万东谈主次，同比增长5.4%，连气儿第二年首季冲突千万东谈主次大关，创下积年同期新高。值得缓和的是，即使在新冠疫情爆发之前，马来西亚也从未在岁首前三个月冲突过1000万东谈主次的入境旅客大关。

从客源结构看，中国市集发达尤为隆起。一季度中国访客同比增长逾25%，为最大新增客源之一。同期，东盟仍为最大区域客源地，首季入境东谈主数增多逾35万东谈主次，除印尼、越南外，深广成员国杀青正增长，区域里面流动保执活跃。

报谈称，张庆信将本年一季度入境旅客增长主要归功于农历春节时辰顽强的旅游需求，相当是来自中国的旅游需求，以及马来西亚与中国的航班辘集的改善。

其中，马来西亚2月份的外洋旅客到访量创历史新高，达到347.26万东谈主次，初次单月冲突300万东谈主次大关。春节时辰来自中国的游来宾数达到60.47万东谈主次。

此外，本年一季度，马来西亚新增20条外洋如期航路和多条中马包机航路进入运营，12家航空公司每周新增95趟外洋航班，显贵培育跨境出行便利性。在此时辰，包括东方航空和上海航空在内的中国航空公司将两国之间的航路从82条增多到106条，航班总额增多至424架次。

航班管家DAST向不雅察者网提供的数据暴露，本年1至4月，开云·体育中国与马来西亚的走动航班量达22053架次，同比增长32.2%，较2019年同期增长。同期（本年1至4月），中马航路已扩容至67条，与2019年比拟净增15条。其中，成皆天府至吉隆坡、北京大兴至吉隆坡、上海浦东至槟城等为新增主力航路。逼迫现在，中马航路不仅掩盖一线旅游想法地吉隆坡，还延迟至槟城、亚庇、新山、斗湖、古晋、兰卡威等马来西亚二线旅游想法地。

2026年4月中马航路航班量航班管家DAST

途牛旅游向不雅察者网提供的数据暴露，本年1至4月，平台上赴马来西亚跟团游出游东谈主次同比增长93%。热点清醒包括“新加坡—马来西亚5日游”“马来西亚沙巴浮潜6日游”“沙巴+仙本那6日游”“新马泰11日游”“仙本那5日游”等。其中，新马连线游出游东谈主次占比51%、马来西亚一地出游东谈主次占比39%、新马泰三国游出游东谈主次占比10%。

上海、北京、南京、广州、沈阳、深圳、杭州为客源地名次前七。其中，京、沪客群总和占总出游东谈主数的比例接近50%，北京地区出游东谈主次同比增幅翻倍。35至46岁是出游主力，东谈主次占比41%。

另据亚洲经济筹商院的关连发挥，本年“五一”假期时辰，中国旅客赴马来西亚东谈主次同比激增240%，远超泰国26%的增速，马来西亚成为东南亚旅游市集最大黑马。马来西亚激动的免签计谋和节庆翻新，精确对接了中国年青旅客的破费需求。RainRave音乐节在中国酬酢平台上刷屏，成为年青东谈主赴马旅游的“必打卡”时势，酬酢裂变效应显贵。

途牛旅游出境短线家具认真东谈主朱协萍对不雅察者网示意开云kaiyun(中国)体育官网，本年全年马来西亚出境游出路看好，一方面东南亚深广想法地还是落实方便的签证计谋（免签、电子签等），另一方面本年是大马旅游年，想法地政府也会加大对中国市集的执行。途牛旅游将依托吉隆坡要道，除了布局传统新马城市联游的家具以外，还将新增“新加坡+马来西亚沙巴/仙本那”“吉隆坡+马来西亚海岛”“吉隆坡+巴厘岛”等联游家具，以及像山打根、古晋等小众但符合亲子家庭游的家具，逍遥中国旅客多元化的破费需求。