2月2日凌晨3时20分，沪蓉铁路遂成段终末一组钢轨数据检测及格，清澈还原通车。两小时后，该路段的春运首日第一班列车将从这里安逸驶过。中国铁路成皆局集团有限公司遂宁工务段、成皆工务大修段等单元的200多名员工，为这条国度“八纵八横”高铁网紧迫主线完成了“强筋壮骨”。

这次沪蓉线换轨施工早在2025年10月14日运转，更换钢轨总长达73.15公里。施工清澈上，合手戟最久的钢轨铺设于2009年，历经十余年的列车碾压，部分钢轨出现磨耗、锈蚀、肥边等病害。为高效鼓励施工，开云体育(中国)官方网站遂宁工务段荟萃多家单元，接受“6+1”口头，最大边界加速钢轨更换程度，全力确保春运期间高铁列车运载安全。松抄本月初，开云·体育一场历时近四个月、更换总长达73.15公里的铁路大修换轨工程，在春运列车开行前悄然完工。

“必须赶在春运之前安全拿下！”遂宁工务段淮口南清澈车间副主任刘楠的话透着决战前的紧绷。当日凌晨0点，铁路“天窗点”开启，功课东说念主员飞快就位。机械轰鸣划破隆冬的颓靡，旧轨被精果真割、移出，新轨稳稳落槽。焊合火花在夜幕中绽开，映亮了一张张专注的脸。

“咱们接受了更可靠的焊合工艺，极度于为钢轨作念了‘强化手术’开云kaiyun(中国)体育官网，能从根底上进步清澈的经久和安逸。”现场技能东说念主员先容，这次换轨全程接受气压焊与闪光焊工艺，相较传统的铝热焊技能，大要大幅度增强钢轨防断智力，从起源进步清澈质料。（工东说念主日报客户端记者 李娜 通信员 李欣宇 胡京城）

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