手脚广汽丰田 SUV 家眷的销量担当，威兰达迎来全新换代。新车不仅沿用了与国外全新丰田 RAV4 一致的外不雅瞎想，更搭载了丰田中国团队自主研发的座舱系统，以及新一代 TSS 4 智能驾驶缓助系统，家具力赢得大幅提高。那么，这款全面升级的新车在日常实用性方面究竟清晰怎么？本期《日常实用性测试敷陈》，将为您刺眼揭晓谜底。
测试车辆：2026 款 广汽丰田威兰达 2.0L 智能电混双擎 PRO+
官方开发价钱：19.98 万元
一、功能性树立测试
评测车配备前排无钥匙投入功能，并支抓蓝牙钥匙、UWB 数字钥匙、NFC/RFID 钥匙解锁。车门把手给与惯例瞎想，当佩带卡片钥匙集合车辆后，需要将卡片钥匙贴在门把手前端处即可解锁。实测经由中，解锁偶尔会出现失效的情况，实用性清晰一般。
评测车的后备厢支抓车外按键、车内按键以及车内中控屏多种开启口头，并支抓位置系念功能，但不支抓车外感应开启，略显缺憾。
发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关一次，然后解锁发动机舱盖里面的锁销，趁势抬起发动机舱盖即可。操作经由中，由于发动机舱盖给与了单侧手动救助杆，沉稳性较差，况且操作起来稍显劳苦。
关于花费者来说，门槛离地高度一定进度上决定了凹凸车便利性。把柄实测效果来看，评测车的门槛离地高度为 475mm，驾乘东谈主员日常凹凸车较为浅陋。
二、懒散性树立测试
座椅方面，评测车前排座椅迁徙按键位于座垫侧面，迁徙按键位置合理，操作浅陋。同期，评测车前排座椅提供加热、透风功能，懒散性清晰可以。
在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最结尾之间的距离为 230mm，处于同级别卑鄙水准。
多功能见解盘支抓手动凹凸 + 前后迁徙，凹凸可迁徙角度为 11.8 °，处于同级别中上游泳准；前后可迁徙距离 70mm，处于同级别上游泳准。
评测车后排座椅提供三个头枕，均支抓凹凸迁徙，简略适合不同身高的乘员，便利性出色。
评测车前排中央扶手箱给与侧开式瞎想，面积宽大，天然不支抓位置迁徙，但在驾驶经由中照旧简略关于驾驶者的手肘起到救助作用。
三、多媒体树立测试
在车内 USB 接口方面，开云体育(中国)官方网站评测车前排配备 3 个 USB Type-C 接口，后排配备 2 个 USB Type-C 接口。同期，前排和后备厢差异提供 1 个 12V 电源，便利性可以。此外，咱们对 USB 接口的电压、电流、充电功率进行了测试，其中前排左侧 USB Type-C 接口的电压、电流、充电功率差异为 9V、1.1A、9.8W 掌握，前排右侧 USB Type-C 接口的电压、电流、充电功率差异达到 5V、2.1A、10.6W 掌握；前排中央扶手箱里面 USB Type-C 接口的电压、电流、充电功率差异为 5.2V、1.6A、8.3W 掌握；后排两个 USB Type-C 接口的电压、电流、充电功率均在 5.2V、2.1A、11W 掌握。
跟着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。关于"智能语音系统"，咱们将通过以下固定语音指示，来评判词音交互系统在功能操作、暧昧语义识别、导航线线瞎想和交互智能化四个测试维度的骨子清晰。
1、翻开副驾车窗
2、指着副驾车窗说"翻开这个"
3、我有点饿了
4、我有点不太繁荣
5、导航到北京站东街
6、导航到隔壁民众点评得分 4.5 分以上的川菜馆
7、请先容一下车质网
8、广汽丰田威兰达都有哪些亮点？哪款树立性价比最高？
经过实测，评测车除了指示 2、指示 4、指示 7 以及指示 8，其余固定语音指示均简略有用识别并推行。具体来看，当说出"我有点饿了"指示时，系统会快速查找隔壁餐厅；关于"导航到隔壁民众点评得分 4.5 分以上的川菜馆"指示，系统也能按条目寻找隔壁的川菜馆。此外，评测车支抓四区域语音叫醒识别、语音联默契别、可见即可说以及语音免叫醒词，智能交互清晰基本合乎预期。
评测车前排配备了 1 个手机无线充电池，支抓 50W 快充，底部配有散热口，可通过中控屏已矣开关，开云·体育实用性清晰可以。
四、空间树立测试
手脚与花费者十指连心的空间测试方面，在此前的试驾著述《全域考订智能升级 试驾全新广汽丰田威兰达》，咱们照旧对其乘坐空间进行了体验，而这次将从日常糊口中战役相通较多的储物空间过甚浅陋性等方面进行评测。
关于车内使用空间的测试，只针对前排垂手而得的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试纪律是将以下固定物品一齐摒弃在前排的各个储物空间内，通过固定物品的摒弃情况来判断车辆储物空间的清晰。测试采用的固定物品为：2 瓶惯例大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包惯例尺寸的抽纸。
经过实测，评测车的储物数目中规中矩，莫得配备专属的眼镜盒，况且挎包和惯例尺寸的抽纸均未能找到合适的方位摆放。
后备厢举座清晰合乎预期，地台十分平整，后排座椅支抓比例放倒，能进一步拓展空间。
关于评测车后备厢的基础数值，咱们也进行了实测，启齿长度为 900mm；启齿宽度为 1050mm；后备厢进深为 970-1600mm；后备厢地台与顶部的垂直高度为 790mm。
五、安全性树立测试
在车辆前、后方视线测试中，车内通盘座椅均已治愈至最低气象，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在前哨视线测试中，咱们给与高 70cm 的桩桶手脚参照物，随后治愈车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为 2.376m，在测试过的同级别车型中处于中上游泳准。
后方视线测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以不雅察到桩桶上沿为止。实测后方视线所测得的距离为 7.533m，与测试过的同级别车型比拟处于上游泳准。
外后视镜视线界限测试时，领先让测试东谈主员差异站在掌握后视镜垂直 10m 处，立时运行向掌握两侧移动，直至出现时两侧后视镜最外侧边际为止，测出其横向距离。随后通过公式瞎想，便可以得出后视镜视线界限的夹角角度。角度越大则后视镜视线盲区界限越小，反之则后视镜视线盲区越大。
评测车左、右外后视镜均给与闲居镜片。经实测，左、右外后视镜视线界限差异为 22.9 ° 和 19.9 °，处于同级别中卑鄙和同级别中游泳准。
在测试经由中，倒车雷达在 1.726m 处可感应到后方物体，雷达功率清晰出众。从实测数据来看，评测车的倒车雷达最近端辅导距离为 0.425m，未达到同级别平均水平。
前驻车雷达最远可在 1.925m 处感应到前哨物体，雷达功率清晰优异，最近端辅导距离为 0.465m，相通未达到同级别平均水平。
评测车配备了 360 度全景影像，昭着度较为出色，同期配备随动转向的驻车缓助线，日常倒车入库、挪车都更为浅陋。不外画面存在一定畸变，属于细节上的小纰谬。
车辆在日常使用中，通常会遭逢转弯或者掉头的情况，这个时辰车辆的转向天真性就显得畸形艰难了。了解爱车的最小转弯直径，能作念到自甘堕落，从而幸免剐蹭等危机情况的发生。经过实测，评测车最小转弯直径为 10.567m，在测试过的同级别车型中处于中卑鄙水准。
车内拉手关于行为未便的东谈主来说很有必要，而且关于乘客在震撼路面的搭车安全也能起到一定的缓助作用。经实测，除主驾驶外，其余三个车门上方均配备车内拉手。
转头：
举座而言，2026 款广汽丰田威兰达实用性清晰平衡，中枢树立都全，前、后方视线清晰雅致，智能交互与懒散性树立能得志日常使用需求。天然在细节体验上存在小幅不及kaiyun，但举座依旧是一台沉稳可靠、贴合家庭用户使用需求的紧凑型 SUV。
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