1966年11月时，年仅30岁的王洪文拉拢一伙东谈主，飞速在上海配置了惶恐世界的“上海工东谈主创新拒抗总司令部”。在该部配置后，声威远大的他们条目上海市委承认他们的存在。相干词，因一些非凡原因，上海市委以为“工总司”严重违抗“信守分娩岗亭，不要去厂外串联”精神，故而直言配置不合乎，不予认同！
11月9日半夜技能，王洪文奏凯带着他的“工总司”冲击上海市委，之后又升级为“进京起诉”。11月10日凌晨技能，王洪文和潘国平兵分两路，分裂带一千多东谈主去往上海火车站，强行条目登上602次列车、以及46次列车，准备前去北京起诉。
到了早上6时，王洪文一瞥东谈主强行登上602次列车。相干词在该列车开出不久，却被阻在安亭火车站，并被飞速引到岔谈、上了锁！
至此，王洪文上北京起诉的运筹帷幄肆虐。而就在此时，安亭那里下起大雨，淹留在车站的工东谈主们又冷又饿、饥寒交迫，几个女工在寒风冷雨中冻得晕厥在地。
一系列突发情况，令王洪文大为恼火。终末，工东谈主们决定在安亭铁轨上卧轨拦车，如斯作死马医的“阻挡一搏”，形成极其严重的紧要影响。
中午12时，从上海开往北京的十四次列车沿途被动停泊在安亭，京沪线交通全线因此中断整整31个多小时。眼看处所愈发严重、远大，被动停在上海站内的34列火车无法开出，近百趟的客货列车皆被淹留在各站的沿线，不但严重影响京沪沿线交通、分娩，亦是导致世界铁路交通深受巨大影响。
这次“安亭事件”很快惶恐世界各地，开云kaiyun(中国)致使惊动党中央。周总理和陈伯达对此表态，条目工东谈主们尽快复返上海职责，这么阻断铁路交通乃是诞妄的。在中央和周总理的指挥下，华东局、上海市委接连派东谈主前去安亭车站劝说，相干词仅有少数东谈主兴隆复返。
而王洪文身为“工总司”头头，不但阻隔且归，况兼痛骂复返的东谈主是叛徒。11月12日的技能，张春桥罢免从北京赶到安亭车站与王洪文商量。开头，王洪文并未表态，只好潘国平一直在以理据争、争锋相对。
终末，王洪文才说谈：“春桥同道，咱们不错管待你的提议，不外，还请春桥同道也表个态，要否则咱们无法对工东谈主们嘱咐。”
说完，他又建议5个问题：“第一，咱们的‘工总司’是否为正当组织；第二，咱们北上起诉，是不是创新步履？第三，这次的‘安亭事件’责由谁来认真？第四，上海市长曹荻秋必须作念公开检查；第五，必须给‘工总司’提供便捷。”
王洪文所提的这几项问题，令老奸巨猾的张春桥须臾对他刮目相看——没念念到这个如斯年青的工东谈主代表，的确还会懂得“以守为攻”这一招。而恰是这次事件，使得张春桥和王洪文默契，尔后，张春桥对王洪文更为赏玩，致使一手对他包装、扶携，直至自后躬行将他保举到毛主席眼前。
不错说，王洪文之是以从一个“工总司”代表，如同坐火箭般“一步登天”地走到毛主席眼前开云kaiyun(中国)，致使一度被列为交班东谈主，这一切皆与张春桥有着密不能分的紧要关系。
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